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Beispielaufgaben zur ICAO-Sprachprüfung

Lernen Sie alle Aufgabentypen kennen – mit Übungs-ATIS, ATC-Anweisungen zum Zurücklesen und Bildern zum Beschreiben. Ohne Anmeldung. Ihre Antworten und Aufnahmen bleiben auf Ihrem Gerät.

  • Bild beschreiben & vergleichen
  • ATC-Readback mit Auswertung
  • ATIS-Hörverstehen
  • Interviewfragen

So nutzen Sie die Seite: Stellen Sie sich eine Stoppuhr, sprechen Sie Ihre Antwort laut – am besten mit der Aufnahmefunktion – und vergleichen Sie danach mit der Beispielantwort.

Alle Aufgaben sind von uns erstellte Übungen im Stil der Prüfung. Sie enthalten keine Original-Prüfungsaufgaben und ergeben keine Level-Einstufung.

1 · Bild beschreiben

Teil Ica. 1 Minute

“Please describe the picture. What can you see, and what might be happening?”

Verkehrsflugzeug am verschneiten Vorfeld. Ein Enteisungsfahrzeug besprüht die Tragfläche mit oranger Flüssigkeit, eine Person in Warnweste steht davor, links ein Gepäckwagen, im Hintergrund Terminal und Tower.
  • In this picture I can see …
  • In the foreground …
  • In the background …
  • It looks like …
  • I think they are …
  • Probably, …
1:00
Aufnahme bleibt auf Ihrem Gerät.
Beispielantwort anzeigen

In this picture I can see a passenger aircraft on the apron of an airport in winter. It’s snowing and the ground is covered with snow. On the right, a de-icing truck with a raised basket is spraying orange fluid onto the wing. In the foreground, a member of the ground crew in a high-visibility vest is standing next to the aircraft, and on the left there is a baggage cart with several suitcases. In the background I can see the terminal and the control tower.

I think the aircraft is being prepared for departure. Before take-off, the crew has to make sure there is no ice or snow on the wings – otherwise the wings could lose lift.

2 · Zwei Bilder vergleichen

Teil I · nur Prüfung 4–6ca. 1,5 Minuten

“Compare the two pictures. What are the similarities and what are the differences?”

Bild A: Verkehrsflugzeug wird im Schneefall enteist.
Bild A
Bild B: Sonniger Grasplatz, ein Pilot macht die Vorflugkontrolle an einem einmotorigen Hochdecker mit der Kennung D-EXAM, daneben ein Tankwagen, im Hintergrund Hangar und Windsack.
Bild B
  • Both pictures show …
  • In the first picture …, whereas in the second …
  • The main difference is …
  • In contrast to …
  • Personally, I prefer …
1:30
Aufnahme bleibt auf Ihrem Gerät.
Beispielantwort anzeigen

Both pictures show aircraft on the ground that are being prepared for a flight. However, the situations are quite different. The first picture shows a large airliner at a busy airport in winter – it’s snowing and a de-icing truck is working on the wing. The second picture shows a small single-engine aircraft on a grass airfield on a sunny summer day.

In the first picture a professional ground crew takes care of the aircraft, whereas in the second one the pilot is doing the walk-around on his own. The weather is another big difference: in winter, icing is one of the main risks, while in summer you might have to think about thunderstorms or high temperatures. Personally, I prefer flying in summer, but winter operations are very interesting.

3 · Fragen mit Luftfahrtbezug

Teil Ije 30–45 Sekunden

In der Prüfung folgen nach den Bildaufgaben zwölf weitere Fragen. Es gibt kein Richtig oder Falsch – antworten Sie in vier bis fünf Sätzen.

  1. What do you enjoy most about flying?
  2. Describe a flight you remember well. What happened?
  3. How can bad weather affect a flight? Give an example.
  4. Why do misunderstandings happen on the radio, and how can pilots avoid them?
  5. A passenger feels nervous before take-off. What would you tell them?
  6. What would you do if you lost radio contact with air traffic control?
Aufnahme bleibt auf Ihrem Gerät.

4 · ATC-Anweisungen zurücklesen

Teil I2 Funksprüche

Hören Sie die Anweisung einmal an und lesen Sie sie zurück – laut oder schriftlich. Unsere Auswertung prüft die wichtigsten Elemente.

Funkspruch 1Radar an D-EXAM · 10 Sekunden
Lösung und Transkript anzeigen

ATC: “Delta Echo X-ray Alpha Mike, turn left heading two seven zero, climb to altitude four thousand feet, squawk four seven two one.”

Readback: “Left heading two seven zero, climb altitude four thousand feet, squawk four seven two one, Delta Echo X-ray Alpha Mike.”


Funkspruch 2Radar an OE-DKS · 12 Sekunden
Lösung und Transkript anzeigen

ATC: “Oscar Echo Delta Kilo Sierra, descend to flight level one two zero, reduce speed two two zero knots, contact Radar on one two seven decimal niner five zero.”

Readback: “Descend flight level one two zero, reduce speed two two zero knots, one two seven decimal niner five zero, Oscar Echo Delta Kilo Sierra.”

5 · ATIS verstehen

Teil I · Prüfung 4–6 mit Lizenz50 Sekunden

Hören Sie die fiktive Übungs-ATIS und füllen Sie die Felder aus. In der Prüfung geben Sie die Informationen mündlich wieder.

Übungs-ATISFiktives Beispiel · 50 Sekunden
Transkript anzeigen

“Stuttgart Information Echo, time one four two zero. Expect ILS approach runway two five. Runway in use two five. Transition level seven zero. Wind two four zero degrees, one two knots, gusts two two knots. Visibility one zero kilometers. Light rain. Few clouds one thousand eight hundred feet, broken three thousand five hundred feet. Temperature one four, dew point one one. QNH one zero zero eight. Advise on initial contact you have information Echo.”

6 · Kurzgeschichte

Teil I · für Flugschülerstatt ATIS

Flugschüler hören in der Prüfung zuerst zwei Fragen und dann eine kurze Geschichte. Lesen Sie die Fragen, dann die Geschichte – und antworten Sie laut.

  1. Why did Lisa decide to turn back?
  2. Who did she contact, and what did she find out?

It was Lisa’s first solo cross-country flight. The weather in the morning was perfect, so she took off from her home airfield at nine o’clock. After about forty minutes, she noticed that the clouds ahead were getting lower and darker. She called the flight information service and asked for the latest weather at her destination. The controller told her that there were showers in the area and that the visibility was dropping. Lisa remembered her instructor’s advice: “If in doubt, turn around.” She informed the controller, turned back and landed safely at her home airfield. Later, her instructor said it was the best decision of the day.

Mögliche Antworten anzeigen

1. Because the weather was getting worse: the clouds were lower and darker, there were showers, and the visibility was dropping.

2. She contacted the flight information service. They told her about showers in the area and the decreasing visibility at her destination.

7 · Interview

Teil II10–15 Minuten

Im Interview geht es um Sie. Beantworten Sie die Fragen ausführlich und erzählen Sie ruhig Beispiele. Üben Sie auch einmal ohne Blickkontakt, etwa am Telefon – in der Prüfung schaltet der Prüfer seine Kamera zeitweise aus.

  1. Tell me a little about yourself and your job.
  2. Where did you go on your last holiday, and what did you like about it?
  3. What do you like to do in your free time?
  4. How did you become interested in flying?
  5. If you could fly anywhere in the world, where would you go and why?
  6. What will aviation look like in twenty years, in your opinion?
Aufnahme bleibt auf Ihrem Gerät.

Wie gut war ich?

Eine Einstufung kann nur ein Prüfer vornehmen. Wenn Sie wissen möchten, wo Sie stehen: Im PreCheck (20 Min., 19 €) oder im Training (45 Min., 69 €) bekommen Sie eine ehrliche Einschätzung – von einem Prüfer, der Sie später nicht prüft.

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